H型钢在制作过程中由于焊接的工序【de gōng xù】，会导致【huì dǎo zhì】工件受热而变【rè ér biàn】形。为了不【wéi le bú】影响工件的正【zhèng】常使用，焊接完成后必须要进【xū yào jìn】行矫正【zhèng】。之前的【zhī qián de】传统工【chuán tǒng gōng】艺是焊【yì shì hàn】接完成后进矫正【zhèng】机，此时工【cǐ shí gōng】件已经恢复到常温状态，靠机械矫直辊【jiǎo zhí gǔn】轮进行【lún jìn háng】挤压矫正【zhèng】，是冷矫【shì lěng jiǎo】。工件在高温时进行矫正【zhèng】，称为热矫。

翼板与腹板接触面焊【chù miàn hàn】接时受【jiē shí shòu】热，单面受热自然冷却后会导致【huì dǎo zhì】船形变形，翼板两【yì bǎn liǎng】边缘向【biān yuán xiàng】腹板方向弯曲变形。在底板的一侧加热,致使底【zhì shǐ dǐ】板在厚度方向【dù fāng xiàng】因受热【yīn shòu rè】不均匀而产生【ér chǎn shēng】角变形【jiǎo biàn xíng】,亦超过工艺要求。进入矫正机再将其拉回正常的平直状态【zhuàng tài】，达到工【dá dào gōng】艺要求。

冷矫正【lěng jiǎo zhèng】，需要独【xū yào dú】立的设【lì de shè】备，单独的操作工序，增加了生产成本和人【běn hé rén】工成本，不仅降低了工作效率，同时也【tóng shí yě】增加了操作时【cāo zuò shí】的吊装风险。而且对于工件钢材的结构进行了二次破坏【cì pò huài】，增加了钢材的疲劳破【pí láo pò】坏次数。

H型钢组【xíng gāng zǔ】焊矫一体机可以进行【yǐ jìn háng】工件的热矫正。热矫正是指工件在焊接后两三秒内进入矫【jìn rù jiǎo】正环节【zhèng huán jiē】。其矫正系统更多的是通过上下辊轮【xià gǔn lún】的运转进行翼板的限位，防止其变形【biàn xíng】，不给翼【bú gěi yì】板变形【bǎn biàn xíng】的机会。从矫正系统出来之后【lái zhī hòu】工作已【gōng zuò yǐ】经是室【jīng shì shì】温状态，不再存【bú zài cún】有变形【biàn xíng】的可能。

对比冷矫来讲，热矫是通过【tōng guò】H型钢组【xíng gāng zǔ】焊矫一【hàn jiǎo yī】体机【tǐ jī】，一个设备同步完成。提升产量，提高了工作效率，节约了人工成本【běn】，同时也降低了操作风险【xiǎn】。而且更好的保【hǎo de bǎo】证了工【zhèng le gōng】件材料【jiàn cái liào】的钢材秉性。